![A600](files/20240223-1.jpg)
2月だというのに停滞前線のお陰で天からの恵みの雨を受ける毎日なのだが,折角の連休も遊べないな~なんて週間天気予報と勝手な「くちマウス予報」を総合して,やはり雨だな~なんて思っていても,でも遊びたいということで,週末に届くように予てから目に付けていた大人の玩具!ガンガンやっちまおうぜっということで,OBD2信号からデータを表示できるマルチメーターをAmazonでポッチとしてしまうのであった.色々なメーカーから売り出されているが,何せ,かの国の製品なだけに口コミで確かの物を買いたいということで,魔術師と迷った挙句,型落ちだがGIGSのA600を選択するのであった.
![Aピラーカバーを取ちゃいました](files/20240223-2.jpg)
実は別バージョンの英語版だとメーカーロゴが表示できたり,英語表示で敗戦国の日本人としては,英語に憧れるのであるが,此処はあまり考えずに日本語バージョンを購入することにした.流石のAmazon,ポチっとから2日で自宅に到着!まずは,動作確認ということで,OBD2端子に接続すると,早速,電源オン!良いじゃないか,この玩具!後は,どう配線しようかな~何て思案しつつ,コードが見えてしまうのも不細工なので,Aピラーから這わせることにしてみた.もう20年にもなる,この車だが購入当時に自分でナビを付けてみて,もう二度としないぞ~っていうぐらい,内張剥がしなどで苦労したのだが,後期RF3の場合,OBD2端子は,運転席右のヒューズボックスの右隣にあり,めっちゃ接続し易い場所にあり,Aピラーカバーを取ると真下にコードを這わせるだけの隙間もある.っということで,Aピラーカバーを剥がし,プラスチックの棒の先にガムテープを巻いて,配線コードを上に釣り,綺麗に配線してみた.カバーとコードが少し干渉するのだが,カバーをペンチで少し切ろうと切れ込みを入れてみたのだが,このカバーが,かなり丈夫にできていて,そうそう簡単にはコード幅の穴を開けられない.まあ,手前に持ってくれば平コードなので,配線できるので,此処はこのまま,設置してみるのであった.
![端子はココ](files/20240223-3.jpg)
そして,配線は終わったので本体を固定したいのだが,付属の両面テープが全くの屑で,っというか,ダッシュボードをコートしてあるため,つるつるで全く接着しない.アルコールで脱脂し,色々試すもダッシュボード自体が少し湾曲しているため,平らな接着面と中々合わない.っということで,5㎜スポンジとブチル両面テープで自作アダプタを作成し,難なく(あるでしょ~)装着!起動して色々試すも燃費表示がEU仕様だったり,まあ,初期設定を完了!良いね~見ていて楽しいし,今までのアクセルワークで,燃費向上と思っていたシフトアップも瞬間燃費表示を見ると,あまり効果がないなど,色々と勉強になる.
![装着完了](files/20240223-4.jpg)
負圧も解るし,ターボ車なら尚楽しいだろう.街乗りでワゴンは,めっちゃ燃費が悪いこと,高速でもアクセルオン時は燃費が低く,上り坂は,寧ろアクセルを踏んだ方が良いし,下り坂は,アクセルオフっとケチケチには良いアイテムなのだが,そもそも,このメーターに9500円もかけている時点で,本末転倒ですね.余所見をして事故を起こしたら元も子もないので,気を付けながら,妻とドライブにGOし,今日も無事に帰宅するのであった.20年の旧車でも,こんな大人の玩具で,めっちゃ楽しい最新気分を少しだけ味わえるのだから,良い世の中になったのであるが,旧車だから良いのかもしれない.実は電スロの車とか最新車だとOBDからノイズが入って,エラーが出たりするので,気を付けて欲しい.っというか最新車であれば,いろんな機能表示も搭載されているので,そもそもこんな玩具は不要であろう.日本語表示が少しダサいが,まあ,暫くはこの車で楽しめそうだ.っということで,次回の釣行のドライブも楽しみながら行けそうだな~
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くちマウス |